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【インプレ】24ヴァンフォードが超進化して登場！軽さに磨きをかけつつ耐久性も向上！
ミナギマン
24ヴァンフォードが出るのは予想できなかったよ！
発売日も意外と近いね！
ついにシマノの新製品情報が解禁されましたね！
今回の目玉は24ヴァンフォードです。待ちわびていた方も多いのではないでしょうか？
この記事では24ヴァンフォードがどう変わったのか、どこが進化したのか特徴を紹介していきたいと思います。
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ヴァンフォードとは
シマノのヴァンフォード（Vanford）は、シマノが製造・販売する高性能スピニングリールのシリーズで、特に軽量さと性能にこだわった設計が特徴です。ヴァンフォードは、バスフィッシングやライトソルトウォーターゲームなどの幅広い釣りに対応するリールで、多くのアングラーに支持されています。
24ヴァンフォードの変わったポイントをざっくり
24ヴァンフォードのアップデートポイントは、インフィニティクロスとインフィニティドライブの搭載です。また、アンチツイストフィンやデュラクロスといった上位機種に見られる新技術も惜しみなく取り入れられています。
具体的には、インフィニティクロスとインフィニティドライブの搭載により、ギアの耐久性が向上し、パワフルな巻き上げが実現されました。さらに、デュラクロスの採用で耐摩耗性が10倍以上に向上し、ドラグ機能も大幅に改善されています。
これに加え、マグナムライトローターやマイクロモジュールギアⅡなどの性能はそのまま引き継がれており、定評のある軽さやレスポンス、感度に加えて、さらに力強くタフになりました。
さらに、アンチツイストフィンも新たに搭載されており、快適性が向上しています。これらの改良点は、多くのアングラーにとって非常に嬉しいアップデートと言えるでしょう。
24ヴァンフォード デザイン
ヴァンフォードといえば、トレードマークの『赤』が特徴的でした。しかし、ご覧のとおり、今回の24ヴァンフォードではその赤の割合が大幅に減少しています。
前作と並べてみると、その雰囲気の違いがはっきりと分かるでしょう。前作までの『ヴァンフォードの赤』は好みが分かれるポイントでしたが、24モデルではデザイン的に赤が控えめになり、よく見ないと赤が目立たないほどになっています。
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24ヴァンフォード 発売日
発売日は2024年8月です。
※C2000S、C2000SHG：2024年9月発売予定、C2500S、C2500SXG、3000MHG、4000XG、4000MHG、C5000XG：2024年10月発売予定
24ヴァンフォードの特徴紹介
軽快さとリーリングのレスポンスを追求したマグナムライトシリーズの中核モデル、ヴァンフォードは、テクニカル系やフィネス系をはじめ、幅広いゲームで活躍します。新モデルは、前作の軽快な操作性と感度、心地良い巻き感を引き継ぎつつ、インフィニティクロスとインフィニティドライブの搭載により、パワフルな巻き上げとギアの耐久性がさらに向上しました。
耐摩耗性に優れたデュラクロスの採用により、ドラグの耐久性もシマノ基準で従来比約10倍に大きく向上しています。また、新たに搭載されたアンチツイストフィンがライントラブルを抑制し、快適な使用感をさらに高めました。新登場のC2500SXGを含む全13アイテムは、エリアトラウトやバスフィッシングからエギング、シーバス、ショアジギングまで幅広くカバーし、新時代のルアーゲームにふさわしいラインナップとなっています。
密巻きについて
今回のヴァンフォードは非密巻き構造を採用していますが、密巻き構造（インフィニティループ）を採用しているステラ、ヴァンキッシュ、ツインパワーと同様にアンチツイストフィンを搭載しています。本来、このアンチツイストフィンは密巻き構造によるライントラブルを軽減するために開発されましたが、非密巻き構造のヴァンフォードに組み合わせることで、さらにライントラブルを減少させる効果を発揮します。
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24ヴァンフォード テクノロジー
凝縮されたメカニズムと強烈な個性
24ヴァンフォードはスポーティなフォルムにシンボリックな赤の差し色を配し、機能性と軽さをバランスよく両立しています。スリムでキレのあるシルエットには、実戦で培われた揺るぎない信頼が凝縮されています。
ローターの軽さがもたらす新たな可能性
軽量のマグナムライトローターを搭載し、低慣性化を図ることで、ルアーの動き始めやアクションのメリハリ、リーリングの均一性を向上させ、アングラーの感覚と操作性を研ぎ澄ませます。これにより、軽い力でリールの回転が立ち上がり、停止時も少ない力で制御できるため、巻きと静止を駆使した誘いの精度が向上します。
34％のローター軽量化が生む新たなゲームスタイル
24ヴァンフォードのマグナムライトローターは、23ストラディックの高強度樹脂製ローターと比較して約34%軽量化されています。この軽量化により、ルアー操作のレスポンスやアングラーの手感度が向上し、新たなゲームスタイルの可能性を広げます。
真の軽量化をもたらすカーボン繊維強化樹脂CI4+
24ヴァンフォードはボディとローターにシマノ独自のカーボン繊維強化樹脂CI4+を採用しており、軽量でありながら剛性に優れ、リール本体の歪みを抑制し、内部構造を守ります。これにより、滑らかな回転性能やドラグ性能が長期にわたって維持されます。
進化したMGLシリーズの中核機
24ヴァンフォードは、HAGANEギア、Xプロテクト、マイクロモジュールギアⅡなどの装備をそのままに、インフィニティクロス、インフィニティドライブ、アンチツイストフィン、デュラクロスといった上位機種の新技術を搭載しています。これにより、定評のある軽さ、レスポンス、感度に加え、力強さやタフネスがさらに進化しています。
圧倒的なギアの耐久性
インフィニティクロスはギアの接地面積を広げることで負荷を分散し、耐久性を約2倍に向上。インフィニティドライブは摺動抵抗を軽減し、高負荷時でも巻き上げ力を強化します。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、デュラクロスはドラグ性能と耐摩耗性を向上させています。
テクニカルなヴァンフォード、バーサタイルなストラディック
ヴァンフォードは軽量・低慣性化を図り、瞬時のチャンスを捉えるテクニカルなスタイルに特化しています。一方、ストラディックは高剛性・高耐久でどんな釣りにも対応する汎用性が魅力です。それぞれの特長を生かした使い分けが楽しめます。
インフィニティクロス、インフィニティドライブの搭載
インフィニティクロス
インフィニティクロスは、ギア歯面の設計・製造技術の進歩により、ドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積を向上させた技術です。この改良により、ギアの歯面にかかる負荷を広範囲に分散することができ、集中したダメージによる損傷を防ぎます。その結果、従来の設計と比べてギアの耐久性が約2倍に向上しました。
インフィニティドライブ
インフィニティドライブは、従来ピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することにより、摺動抵抗を大幅に軽減する技術です。さらに、メインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクも低減しています。この改良により、高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
ライントラブルを抑制するアンチツイストフィン
アンチツイストフィンは、ラインのたるみを抑え、ライントラブルを軽減するために搭載されています。ステラやヴァンキッシュにも採用されているこの機構は、ラインの脱落やよれたまま巻き取ってしまうのを防ぎます。これにより、スピニングリールで起こりやすいライントラブルが大幅に減少し、快適な釣りを楽しむことができるでしょう。
高いドラグ性能を実現するデュラクロス
デュラクロスは、従来のドラグワッシャーの繊維に直交する形で新たな繊維を織り込み、耐摩耗性を10倍以上も向上させた素材です。この素材を使用することで、大物との長時間にわたるファイトでも滑らかにドラグが効き続け、安心して魚とのやりとりを楽しむことができます。
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その他テクノロジー
24ヴァンフォード スペック
| 品番 | ギア比 | 実用ドラグ力(Kg) | 最大ドラグ力(Kg) | 自重(g) | スプール 径(ｍｍ)/ストローク(ｍｍ) | 糸巻量ナイロン(号-m) | 糸巻量ナイロン(lb-m) | 糸巻量ナイロン(mm-m) | 糸巻量フロロ(号-m) | 糸巻量フロロ(lb-m) | 糸巻量PE(号-m) | 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) | ハンドル長さ(mm) | ベアリング数BB/ローラ― | 夢屋スプールタイプ | 夢屋ハンドルノブタイプ | 夢屋ハンドルタイプ | 夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ | 夢屋リールスタンドタイプ | 本体価格(円) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2000S | 5.1 | 2 | 3 | 155 | 43/13.5 | – | 3-125, 4-100, 5-75 | 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 | – | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 69 | 40 | 7/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 34,200円 |
| C2000SHG | 6 | 2 | 3 | 155 | 43/13.5 | – | 3-125, 4-100, 5-75 | 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 | – | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 81 | 45 | 7/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 34,200円 |
| C2500S | 5.1 | 2 | 3 | 155 | 44/13.5 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 70 | 45 | 7/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 34,200円 |
| C2500SXG | 6.3 | 2 | 3 | 155 | 44/13.5 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 87 | 45 | 7/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 34,200円 |
| 2500S | 5.1 | 2.5 | 4 | 175 | 47/17 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 75 | 50 | 7/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 34,700円 |
| 2500SHG | 5.8 | 2.5 | 4 | 175 | 47/17 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 86 | 55 | 7/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 34,700円 |
| C3000HG | 5.8 | 3.5 | 9 | 180 | 47/17 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 86 | 55 | 7/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 34,700円 |
| C3000XG | 6.4 | 3.5 | 9 | 180 | 47/17 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 94 | 55 | 7/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 34,700円 |
24ヴァンフォード動画
まとめ
24ヴァンフォードいかがでしたでしょうか。
これからの釣りシーズンに向けて、24ヴァンフォードは間違いなく注目すべきアイテムです。新たなテクノロジーと洗練されたデザインにより、アングラーの皆様に素晴らしい釣り体験を提供することでしょう。発売日が待ち遠しいですね。ぜひ24ヴァンフォードを手に取り、その性能を実感してみてください。
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ABOUT ME
1994年生まれ。出身は兵庫県で海を求めて静岡県磐田市に移住してきました。サーフフィッシングを楽しんでいる遠州灘サーフアングラーです。YouTubeでも活動しており、伊良湖から磐田までをフィールドとしています。
