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【インプレ】シマノ 23ストラディックを一番分かりやすく解説します。コスパやばいです！
Chanthe
23ストラディックが使いやすすぎる！
ハイエンドモデルから搭載された機能がたくさんあるから、人気必至なリールになりそうだねー！
ストラディックが23年版にリニューアルしました。耐久性の高さはもちろんのこと、旧ストラディックより軽量化されていたり、細部にまでこだわり抜け目のないモデルに仕上がっています。
また、23ストラディックは、高価格帯である22ステラの特徴や性能を受け継いでおり、スタンダードモデルとは思えない、お値段以上の価格設定で販売予定です。
この記事では、23の性能や、19ストラディックと何が変わったのか、23ストラディックに合うロッドは何かなど、詳しく解説していきます。
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23ストラディック
ストラディックがフラッグシップモデルの先進フィーチャーを搭載して、飛躍的な進化を遂げました。ギアの耐久性を大幅に向上させるインフィニティクロス。パワフルな巻き上げを実現するインフィニティドライブにより「巻き」の性能が向上。アンチツイストフィンはライントラブルを抑制し、キャスティングの安心感を高めます。ドラグワッシャーの耐久性を高めたデュラクロスが過酷な状況下でのファイトをサポートします。既存の性能を塗り替えたストラディック。シマノ・スピニングリールの新基準として、ひとつ上の世界を志すアングラーにお届けしたい1台です。
引用：SHIMANO
シマノは、上記の通り、23ストラディックを新たなスピニングリールのスタンダードとして位置付けることを目標にしています。これにより、スタンダードモデルに求められる性能や機能が向上するため、釣り初心者の方で購入を予定されている方が使用すると、他のリールでは物足りなさを感じるかもしれません。それくらいレベルの高いリールになっています。
また、最大の特徴は、これだけ最新技術を詰め込んでいるにもかかわらず、スタンダードモデルのため27,700円～31,000円とお値段以上のリールになっています。
そして、23ストラディックは19ストラディック4000、4000XG、4000MHG、C5000XGの各モデルで自重が5g軽くなっています。この軽量化により、長時間のキャスティングも楽になります。
旧モデルは値下げされましたので、こだわらない方は旧モデルがコスパよくおすすめですよ、
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ざっくりとしたインプレ
- 重量感は平均クラスで、持ち運びや使用時に負担を感じにくいです。
- ハイギアモデルでも、リールを巻く際の重り感が軽減されており、滑らかな操作が可能です。
- アルミボディは非常に剛性があり、中型の魚までしっかりと対応できる強さがあります。
- ドラグ性能は基本的に十分ですが、上級機種に比べると繊細さにはやや劣るかもしれません。
- 飛距離やライントラブルに関しては、ラインスラッグを使用した釣りでもトラブルがほとんど発生しません。
- ハンドル周りの剛性感は充分で、安定感のある操作ができます。
- 気になる点として、リーリング時に若干ローターのバランスが悪いことがあります。
- オールラウンドな釣りに適しており、特にフラットフィッシュ、ロックフィッシュ、青物など、負荷をかける釣り物に最適です。
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巻きの性能について
滑らかさ・異音
- 23ストラディックの巻き心地は、マイクロモジュールギアⅡの採用により改善されていますが、上級機種ほどの巻き心地はない。
- 滑らかさにおいて、ステラやツインパワーなどの上級機種ほどの均一性・滑らかさはないが、実釣時には不満を感じない。
- ギアが若干擦れる感触やシュルシュルという音はあるが、中級機種としては平均的。
- ダイワ製のリールと比較しても差は特に感じられない。キメの細かさではややストラディックが上。
巻き重り感
- インフィニティドライブの搭載により、巻き重り感は改善されており、特にハイギアモデルの巻き重り感は他の下位グレードのリールと比較して優れている。
- エクストラハイギアモデルを使っているが、ハイギア特有のモッサリ感はあるものの、使いにくさは感じない。
慣性
- ハンドルを回した時の慣性は、23ストラディックはあまり優れていない。
- ローターの重量やバランスにより、慣性を強めに感じる。
- ダイワ製のカルディアやレグザの方が、ローターのバランスが優れており、巻きたい時に巻けて、止めたい時にピタッと止めやすい。
- ただし、一部のルアーを使用する際には慣性がある方が巻き続けやすいこともある。使い方に応じてメリットとデメリットがある。
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剛性感
- 23ストラディックシリーズは金属ボディを採用しており、アルミ素材を使用しています。金属素材の採用により、剛性感が高く、負荷を掛けた時に歪みにくい特徴があります。
- 実釣で中型魚を巻き上げる際にも、ボディの強度に問題はなく、クイックレスポンスシリーズと比べても遜色ありません。
- 金属ボディの強度は、ドラグを駆使したり、抵抗のあるルアーを使用する際に特に役立つ点です。負荷をかける使い方をする場合、23ストラディックのような金属ボディのリールがおすすめされます。
- ローター素材は樹脂であり、上級機種のツインパワーやステラとは異なります。しかし、ローター素材の差異は、ボディ素材ほど巻き上げ力に大きな影響を与えないとされています。
- ローターが樹脂素材であっても、実際の釣りで問題なく使用できる強度を持っており、サーフのヒラメやライトショアジギングなどの負荷に対応できます。
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ドラグ
- ドラグ音は比較的小さく、風や波の音にかき消されることがある。音量がもう少し大きい方が好みだが、釣果には直接的な影響はない。
- ドラグの滑らかさは、旧モデルのカーボンワッシャー採用と比較して改善され、粘っこさが目立たなくなった。基本性能は十分であるが、滑り出しにおいて上級機種との差を感じる。
- 23ストラディックでは、急な魚の動きに対して少しドラグが渋く感じられる。このため、ギリギリまでドラグを締めてのやり取りを好む場合、上級機種よりもドラグを緩めに設定するほうが使いやすい。
- ドラグ部の構造について、スプールシャフトにプラスチック製のカラーが搭載されており、ドラグ内部はカラーがない簡易的な構造となっている。ベアリングの追加はスプールシャフトにのみ可能で、ドラグ内部にベアリングを追加することはできない。
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飛距離
- インフィニティループは非採用で、オシュレーションスピードは通常速。これにより、キャスト時に若干バタバタ感があり、飛距離に微妙な差が生じることがあるが、逆風下やラインスラッグを多用する過酷な条件下での使用において、トラブルのリスクが低減されている。
- 23ストラディックは中級者から初心者まで幅広い層が使用するリールであり、インフィニティループ非採用の判断は適切とされている。
- ライントラブルは皆無であり、インフィニティループ非搭載のため、ライントラブルのリスクがかなり低い。
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ライバル機種との比較
23ストラディックとダイワ 21カルディア:
- カルディアは軽さを重視している。
- 負荷がかかる場合、金属ボディ採用のストラディックが選択肢として優れている。
- ストラディックは剛性感や巻き上げ力において優れている。
- カルディアはローターのブレにくさや軽快さが優れており、ライト系の釣りに適している。
23ストラディックとダイワ 23レグザ:
- 23レグザは剛性重視の設計で、金属ボディを採用。
- ローターのブレ感は23レグザが若干優秀。
- ストラディックは巻きの滑らかさ、巻き上げの軽さ、ラインローラー周りの構造において優れている。
- コスパでは23レグザが若干上だが、細かい点ではストラディックが優れている。
- どちらもボディの剛性感は十分で、予算に応じて選択可能。
23ストラディックとシマノ 20ヴァンフォード:
- 20ヴァンフォードは軽さ重視のクイックレスポンスシリーズ。
- ストラディックは剛性感とガッチリ感に優れている。
- ヴァンフォードは巻きのスカスカ感があり、エリアトラウトやアジングなど、軽いルアーの操作性に優れている。
- エステルラインを使用する繊細な釣りにはヴァンフォードが適している。
- 青物狙いなどの釣りにはストラディックが選ばれる。
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23ストラディックに組み込まれているテクノロジー
22ステラから受け継いでいるテクノロジーや、お値段以上のリールであると分かったが、具体的にどのような点が優れていたり、他と何が違うのかいまいち分からない方もいると思います。そこで、ここからは23ストラディックに組み込まれているテクノロジーを全てご紹介します。
また、全てご紹介する中でも、インフィニティクロスとデュラクロスと呼ばれるテクノロジーは旧19ストラディックと比較して格段に性能が向上しているので、要チェックです！
インフィニティクロス
引用：SHIMANO
引用：SHIMANO
旧製品と比較して、新ストラディックでは負荷がかかった際に、ギア同士がこすれてキズが付くことなく、強度が増していることが分かります。
その要因は、ドライブギアとピニオンギアの接地面積の増加により、ギアにかかる負担を分散でき、従来設計より耐久性を向上に成功しました。
これにより、大型魚や座布団級のヒラメに対しても優位な状況で巻き上げることができます。
デュラクロス
引用：SHIMANO
引用：SHIMANO
新素材のワッシャーで、従来品より繊維構造を変化させ、耐摩耗性を10倍以上に高めめることに成功しました。
これにより、高負荷時でもラインブレイクの可能性を低減させ、リール本体へのダメージも軽減できます。
この素材は、22ステラから引き継いで採用されており、22ステラを使用して耐久性の高さに驚いた方はもちろんのこと、購入されていない方にとっては、より耐久性の高さに驚く素材であり、23ストラディックの購入をおすすめします。
HAGANE
引用：SHIMANO
過酷な環境でも安心して使える強度と、創造を超える巻き上げ力を実現させています。
HAGANE GEAR
引用：SHIMANO
金属の塊をプレスして作り上げたギアで、硬く粘り強さが生まれることにより、滑らかな巻き心地を実現させています。
マイクロモジュールギアⅡ
引用：SHIMANO
最新鋭の歯面設計により、音鳴りの軽減、滑らかなギアフィーリングを実現させています。
Xシップ
引用：SHIMANO
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置による頑丈なギアの嚙み合わせにより強い負荷にも耐えられる耐久性を実現させています。
HAGANE BODY
引用：SHIMANO
マグネシウムとアルミニウムを使うことにより、軽量かつ剛性の高いボディーを実現させています。
インフィニティドライブ
引用：SHIMANO
高負荷時でもメインシャフトに特殊表面処理を施すことで、積極的に巻き上げられる構造になっています。
サイレントドライブ
引用：SHIMANO
部品間のズレ、ガタつき、隙間を細部に至るまで無くしていくことで、剛性を高め、滑らかな回転性能と静粛性を実現させています。
アンチツイストフィン
引用：SHIMANO
この形状により、ラインのたるみが抑えられ、スプールの下にラインが巻き付く減少を軽減することに成功しました。
Xプロテクト
引用：SHIMANO
内部まで水の侵入を防ぐラビリンス構造により高い防水性能を発揮しています。
Gフリーボディ
引用：SHIMANO
リールの重心を手元に近づけることで、ロッドとの一体感を向上させ、長時間のキャストでも疲れにくい構造になっています。
AR-Cスプール
引用：SHIMANO
ライントラブルの軽減と遠投性能を向上させています。
ロングストロークスプール
引用：SHIMANO
この形状により、キャスト後半のラインの減り量を抑え、飛距離の向上を実現させています。
S A-RB
引用：SHIMANO
ベアリング内部での塩による影響を防ぎ、錆に対する耐久性を大幅に向上することに成功しました。
ワンピースベール
引用：SHIMANO
継ぎ目のないベールにより、見た目の美しさとトラブルの軽減に成功しました。
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23ストラディックの種類
23ストラディックには14種類のモデルがあります。
サーフでオススメするのは4000番以降の4000MHG、4000XG、C5000XGになります。
ちなみに注意点としてシマノのC3000のCはコンパクトの意味を持ちます。2500番のボディに3000番のスプールを搭載したのがC3000になります。
| 品番 | ギア比 | 実用 ドラグ力(Kg) | 最大 ドラグ力(Kg) | 自重(g) | スプール 径(ｍｍ) /ストローク(ｍｍ) | 糸巻量ナイロン(号-m) | 糸巻量ナイロン(lb-m) | 糸巻量ナイロン(mm-m) | 糸巻量フロロ(号-m) | 糸巻量フロロ(lb-m) | 糸巻量PE(号-m) | 最大巻上長 (cm/ハンドル1回転) | ハンドル長さ(mm) | ベアリング数BB /ローラ― | 夢屋 スプールタイプ | 夢屋 ハンドルノブタイプ | 夢屋ハンドルタイプ | 夢屋ハンドルスクリュー キャップタイプ | 夢屋 リールスタンドタイプ | 本体価格(円) | 商品コード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2000S | 5.1 | 2 | 3 | 185 | 43/13.5 | – | 3-125, 4-100, 5-75 | 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 | – | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 69 | 40 | 6/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 27,700円 | 045782 |
| C2000SHG | 6 | 2 | 3 | 185 | 43/13.5 | – | 3-125, 4-100, 5-75 | 0.14-145, 0.16-105, 0.18-80 | – | 3-110, 4-85, 5-65 | 0.6-150, 0.8-110, 1-80 | 81 | 45 | 6/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 27,700円 | 045799 |
| C2500S | 5.1 | 2 | 3 | 185 | 44/13.5 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 70 | 40 | 6/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 27,700円 | 045805 |
| C2500SXG | 6.3 | 2 | 3 | 185 | 44/13.5 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 87 | 45 | 6/1 | S-31, 32 | A | H-10 | HC-3 | C, E | 27,700円 | 045812 |
| 2500S | 5.1 | 2.5 | 4 | 220 | 47/17 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 75 | 50 | 6/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 28,300円 | 045829 |
| 2500SHG | 5.8 | 2.5 | 4 | 220 | 47/17 | – | 5-110, 6-95, 8-70 | 0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 | – | 4-130, 5-100, 6-80 | 0.6-200, 0.8-150, 1-120 | 86 | 55 | 6/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 28,300円 | 045836 |
| C3000 | 5.1 | 3.5 | 9 | 225 | 47/17 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 75 | 55 | 6/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 29,100円 | 045843 |
| C3000HG | 5.8 | 3.5 | 9 | 225 | 47/17 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 86 | 55 | 6/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 29,100円 | 045850 |
| C3000XG | 6.4 | 3.5 | 9 | 225 | 47/17 | 2.5-180, 3-150, 4-100 | – | 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 | 2.5-160, 3-130, 4-100 | – | 1-400, 1.5-270, 2-200 | 94 | 55 | 6/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 29,100円 | 045867 |
| 3000MHG | 5.7 | 3.5 | 9 | 245 | 47/17 | 1.5-165, 1.7-150, 2-130 | 8-130, 10-110, 12-85 | 0.25-125, 0.30-85 | – | 8-110, 10-90, 12-80 | 1-190, 1.2-150, 1.5-120 | 84 | 55 | 6/1 | S-33 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 30,300円 | 045874 |
| 4000 | 5.3 | 6 | 11 | 275 | 52/19 | 3.5-170, 4-150, 5-125 | – | 0.30-180, 0.35-130 | 3-190, 4-145, 5-115 | – | 1-490, 1.5-320, 2-240 | 87 | 55 | 6/1 | S-28 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 30,300円 | 045881 |
| 4000MHG | 5.7 | 6 | 11 | 275 | 52/19 | 2.5-160, 3-120, 4-90 | – | 0.25-165, 0.30-120, 0.35-80 | 3-110, 4-90, 5-65 | – | 1.2-250, 1.5-200, 2-150 | 93 | 55 | 6/1 | S-28 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 30,300円 | 045898 |
| 4000XG | 6.2 | 6 | 11 | 275 | 52/19 | 3.5-170, 4-150, 5-125 | – | 0.30-180, 0.35-130 | 3-190, 4-145, 5-115 | – | 1-490, 1.5-320, 2-240 | 101 | 57 | 6/1 | S-28 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 30,300円 | 045904 |
| C5000XG | 6.2 | 6 | 11 | 290 | 52/19 | 4-190, 5-150, 6-125 | – | 0.35-175, 0.40-120 | 4-170, 5-135, 6-115 | – | 1.5-400, 2-300, 3-200 | 101 | 57 | 6/1 | S-28 | A | H-11 | HC-2 | C, E | 31,000円 | 045911 |
4000MHG
引用：SHIMANO
汎用性が高いモデルで、エクストラハイギアのリールでは巻き取りスピードが速すぎると感じる方におすすめです。また、汎用性の高さからサーフフィッシングだけでなく、他のルアーフィッシングも楽しんでいる方にもおすすめします。
4000XG
引用：SHIMANO
サーフフィッシングを中心に釣りをされる方であれば、4000XGをおすすめします。その理由として、一回転で101cmも巻き上げるエクストラハイギアで、潮の流れが速いポイントや、横風が強くラインがたわんだ際にもスグに巻き上げることで、ライントラブルの軽減にも繋がります。
C5000XG
引用：SHIMANO
青物をターゲットにしたモデルで、強度や剛性の高さが特徴です。
大型魚とのファイトでラインを巻き取る際に、力が入りやすいようにラウンドハンドルノブを採用していたり、急な大きい当たりにもスグに巻き取りできるようにロングハンドルを採用するなど、操作性の高さを求めている方におすすめです。
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23ストラディックに合わせたいロッド
23ストラディックは、1回転で101cmも巻き上げるエクストラハイギアを採用しています。この特徴を最大限に活かすには、遠投でき、潮の流れやルアーの動きを感じられる繊細さを兼ね備えたロッドと合わせることをおすすめします。
そこで、ここからは23ストラディックと相性の良いロッドを2つご紹介します。
ネッサXR S108M+
このモデルは、竿先がしなやかで感度が高いのが特徴です。そのため、ルアーの動きや潮の流れを感じやすいロッドの特徴と、4000XGのエクストラハイギアの特徴が噛み合い、操作性が増すことで、より思い通の釣りを楽しめます。
また、全長が10.8ftと飛距離を十分に出せる仕様で、自重は172gと軽く、長時間キャスティングをしていても疲れにくい重さです。
ネッサ BB S106MH
重量級のルアーも快適に扱うことができ、大型魚にも十分対応できるパワーを備えています。これだけのパワーがあると硬いロッドの印象を持たれる方もいると思いますが、柔軟性も兼ね備えています。
S106MHと23ストラディックを組み合わせることで、進化したDURAクロスによるドラグ性能やギアの耐久性の高さを最大限に活かした釣りができます。
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まとめ
シマノの人気モデル「23ストラディック」が４年の時を経て、大きな進化をして、アングラーにとって操作性抜群の、より繊細な釣りができる仕様となって戻ってきました。
このリールがシマノの新たなスタンダードモデルとして発売されることで、よりリールに耐久性や機能性の高さ、軽さが求められることになりますね。
シマノの最高峰の技術を搭載した23ストラディックを手に釣行を楽しんでみてください。
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