2026.10.22

【ダイワ】27ジリオン SV TW 100｜6年ぶりのフルモデルチェンジ！新ブレーキ「SV BOOST-I」とグラビティバランスボディで何が変わった？21ジリオンSV TWとの違いを徹底比較

ミナギマン

「ベイトリールで1台目に何を買えばいい？」と聞かれたら、多くの人が名前を挙げてきたのがダイワのジリオン SV TW。その名機が、6年ぶりにフルモデルチェンジします。

新しい「27ジリオン SV TW 100」は、重さは175gのまま。それなのに、ブレーキも、ボディも、ギアの中身も変わっています。何がどう変わったのか、21モデルと比べながら全部見ていきます！

ミナギマン

※27ジリオン SV TW 100は2026年12月登場予定で、Amazon・楽天にはまだ商品ページがありません。下は現行の21ジリオン SV TWです。

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27ジリオン SV TW 100は、ダイワが2026年12月に発売予定のベイトキャスティングリールです。キャッチコピーは「The One Answer. 〜本命。辿り着いたひとつの答え〜」。

ダイワは“THEど真ん中”のスーパーバーサタイルリールと位置づけていて、バス釣りのあらゆるスタイルに加えて、ソルト対応でシーバスやロックフィッシュにも使えるモデルです。

Contents

27ジリオン SV TW 100のスペック
27ジリオン SV TW 100の特徴（全部まとめ）
ダイワ公式動画
21ジリオン SV TWとの違い
ギア比の選び方
ほかのダイワのベイトリールとの比較
ミナギマンの考察：“ど真ん中”を磨き直した6年ぶりの答え
よくある質問
まとめ：名機は“重さそのまま、中身だけ進化”
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27ジリオン SV TW 100のスペック

モデル	ギア比	巻取り長さ	自重	最大ドラグ	本体価格
100（右）／100L（左）	6.3	67cm	175g	5kg	54,500円
100H／100HL	7.1	75cm	175g	5kg	54,500円
100XH／100XHL	8.5	90cm	175g	5kg	54,500円

共通スペック	内容
スプール	Φ34mm／幅24mm、G1ジュラルミン製 SV BOOST-Iスプール
巻糸量（PE）	1.5号-200m／2号-150m
巻糸量（フロロ）	14lb-45〜90m／16lb-40〜80m
ハンドル長	90mm
ハンドルノブ	ハイグリップIシェイプライトノブ（S）
ベアリング	8/1
使用環境	ソルト対応
発売	2026年12月

※ダイワ公式・LureNewsRの情報より。全6機種とも本体価格は54,500円（税抜）です。

27ジリオン SV TW 100の特徴（全部まとめ）

特徴① DAIWA初の新ブレーキ「SV BOOST-I」

最大の目玉がブレーキ。ダイワのベイトリールで初めて搭載されるSV BOOST-Iです。

これは、次世代ベイトリール「IM Z」に使われているデジタル制御ブレーキ“INTELLIGENT MAGFORCE”のブレーキトルク値をデータ解析して、その特性をアナログブレーキに落とし込んだもの。いわば、デジタルとアナログが融合したブレーキです。

従来のSV CONCEPTの“何でも投げられる”“トラブルが少ない”という性能はそのままに、遠投性能とキャスト後半の伸びを上乗せ。ダイワは「狙ったスポットへ吸い込まれていくようなキャスト」と表現しています。さらにAIRブレーキパーツの改良で、キャスト時のノイズも抑えられています。

電子制御ブレーキのデータを“アナログで再現した”というのがおもしろいところ。電池も充電も要らないのに、デジタルのいいところを取り込んでいるわけです。

ミナギマン

特徴② 操作性を変える「GRAVITY BALANCE BODY」

2つ目の目玉がボディ。新しいコンパクトハウジング設計GRAVITY BALANCE BODYを採用しています。

薄型の新インフィニットストッパー（強度はそのままに従来比約38.8％薄型化）と、薄型のアルミ製ギアサイドプレートを採用し、これまで難しかったギアシャフトの短縮を実現。その結果、ハンドルノブの位置が21ジリオンSV TWより4.6mmリールフット側に近づいたそうです。

自重は175gで、あえて21モデルと同じ。そのかわり重心の位置を最適化して、パーミングしたときの一体感、キャストの精度、巻きの安定感を上げています。数字には出にくいけれど、手に持つと違いが分かるタイプの進化ですね。

特徴③ 強度20％以上アップの「中実ピニオン」

ピニオンギアは、従来の中空ピニオンから中実ピニオンに変更。UCD（ULTIMATE CASTING DESIGN）で実現した構造で、同じ直径・ギア比なら従来より20％以上強度がアップしています。

ギアの直径を大きくせずに剛性を上げているので、ジリオンの代名詞である“タフさ”がさらに強化されたと言えます。

特徴④ 開口部が約31％広がった「テーパーTWS」

レベルワインドは、Φ34mm/24mm幅専用のテーパーTWS。従来サイズと比べて開口部が約31％広がり、特殊表面処理“DLC”との組み合わせでライン放出性能を高めています。

特徴⑤ オイルインジェクションキャップで自分でメンテナンス

サブブレーキなしの仕様になり、21モデルにあったゼロアジャスターは廃止。かわりにオイルインジェクションキャップが付きました。

付属の専用工具でキャップを外すと、ピニオンのボールベアリングに注油できる仕組み。ソルトで使う人にとっては、メンテナンスのしやすさは大きなポイントです。

特徴⑥ 新型ZAION製スタードラグ＆ドラグ引き出しクリック

スタードラグは、従来よりさらに薄くなった新型ZAION製スタードラグ。ドラグは魚の引きに滑らかに追従するUTDで、ビッグフィッシュとのファイトに欠かせないドラグ引き出しクリックも搭載しています。

特徴⑦ HYPERDRIVE DESIGNの“タフな巻き”はそのまま

巻きの設計思想は、ジリオンの象徴であるHYPERDRIVE DESIGN。強く滑らかな回転が長く続くハイパードライブデジギアを中心に、ハードに使っても性能が落ちにくい作りは変わりません。

ダイワ公式動画

ダイワ公式YouTube「DAIWA BASS【Ultimate BASS】」で、27ジリオン SV TW 100の紹介動画が公開されています。

21ジリオン SV TWとの違い

項目	27ジリオン SV TW 100	21ジリオン SV TW 1000
ブレーキ	SV BOOST-I（第二世代SV CONCEPT）	SV BOOST（SV CONCEPT）
ボディ	GRAVITY BALANCE BODY（ハンドル4.6mm内側）	従来ボディ
レベルワインド	テーパーTWS	TWS
ピニオン	中実ピニオン	中空ピニオン
サブブレーキ	なし（オイルインジェクションキャップ）	ゼロアジャスター
スタードラグ	新型ZAION製（薄型）	ZAION製
ギア比	6.3／7.1／8.5	5.5／6.3／7.1／8.5
自重	175g	175g
スプール	Φ34/24mm G1ジュラルミン	Φ34/24mm G1ジュラルミン
最大ドラグ	5kg	5kg
ベアリング	8/1	8/1

重さ・スプール径・ドラグ・糸巻き量は同じ。変わったのはブレーキ（飛び）、重心（操作性）、ピニオン（強度）、メンテナンス性です。21モデルにあったギア比5.5のローギアはなくなりました。

21モデルを使っている人は、ブレーキと持った感じの違いがいちばん体感しやすいポイントになりそうです。逆に「今のジリオンで満足している」という人は、発売後に21モデルが値下がりしたタイミングで買い足すのもアリだと思います。

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ギア比の選び方

ギア比	巻取り長さ	向いている釣り
6.3（ノーマル）	67cm	クランクベイト・スピナーベイトなどの巻き物
7.1（H）	75cm	巻きも撃ちもこなす万能。1台目ならこれ
8.5（XH）	90cm	テキサス・フリッピングなど撃ち物、ソルトの回収重視

迷ったら7.1のH。シーバスやロックフィッシュなどソルトで使うなら、ラインスラックの回収が速い8.5のXHが使いやすいと思います。

ほかのダイワのベイトリールとの比較

26ジリオン TW 150（36mmスプールの兄弟機）

2026年に登場した「26ジリオン TW 150」は、36mmスプールで太めのラインや重いルアーを遠投しやすいモデル（215g・本体58,400円）。27ジリオンSV TW 100は34mmスプールで軽いルアーまで幅広く投げられるバーサタイル機なので、軽いルアー〜中量級は100、重いルアー・PEの遠投は150という棲み分けです。